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李嘉诚、何鸿燊为何投资威马汽车?大丫鬟剧情分集介绍

   日期:2023-05-16     浏览:29    评论:0    
核心提示:文 | 金融街老李 三年内,智能电动车企业将迎来第二波上市高潮,领头羊是威马汽车。 长假期间,一条融资消息影响了汽车圈,威马汽车宣布将获得来自香港上市公司电讯盈科和信德集团领投的超过3亿美元的D1轮

文 | 金融街老李

三年内,智能电动车企业将迎来第二波上市高潮,领头羊是威马汽车。

长假期间,一条融资消息影响了汽车圈,威马汽车宣布将获得来自香港上市公司电讯盈科和信德集团领投的超过3亿美元的D1轮融资,随后还会与其他数家国际知名投资机构签署D2轮融资协议,预计本轮融资总金额将达约5亿美元。这条消息,给二级市场带来了一定的振奋,一是从数额上来说,5亿美金并不小,二是威马汽车极有可能在不久后登陆港股。

市场也给出了极高的关注度,倒不是因为融资规模,而是因为D1轮投资方是光环闪耀的巨头——李嘉诚家族、何鸿燊家族,电讯盈科(00008.HK) 是李嘉诚的儿子李泽楷管理的公司、信德集团(00242.HK)则是何鸿燊的女儿何超琼管理的公司。

老李也一直在说,要关注“蔚小理”之后的市场投资机会,现在机会好像摆在了大家面前,今天老李和大家一起聊聊明星资本为何投资了威马汽车?为何没有走进科创板?将来会成为二级市场中军吗?

明星家族为何投资威马汽车?

明星家族投威马表面看起来出乎意料,实则在情理之中。

在新能源汽车领域,大家听到的最多的是海外美元融资或者大陆的人民币基金,很少能够听到港资,一方面是因为港资少,宣传少,二是因为港资确实错过了不少优质的投资机会。当年国内一众造车新势力在香港路演的时候,也遇到过很多投资人漠视的尴尬局面,但现在一切都不一样了。

老李一直在提,资本市场是无情又现实的,企业发展好,基金围着你转,企业发展不好,基金管理人能跟企业管理者见个面,都算是很哥们儿了,我们来看看信德集团投资威马披露的细节:

信德集团附属SAIL公司以7000万美元向WMMH收购威马约8933.42万股系列D优先股。同时,SAIL 以换股方式向 WMMH 出售其持有的力世纪约 1.7% 的股权,而作为代价,WMMH 有条件同意向 SAIL发行及出售威马换股股份,合作完成后,信德集团将拥有威马约 2% 的股份。

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文 | 金融街老李

三年内,智能电动车企业将迎来第二波上市高潮,领头羊是威马汽车。

长假期间,一条融资消息影响了汽车圈,威马汽车宣布将获得来自香港上市公司电讯盈科和信德集团领投的超过3亿美元的D1轮融资,随后还会与其他数家国际知名投资机构签署D2轮融资协议,预计本轮融资总金额将达约5亿美元。这条消息,给二级市场带来了一定的振奋,一是从数额上来说,5亿美金并不小,二是威马汽车极有可能在不久后登陆港股。

市场也给出了极高的关注度,倒不是因为融资规模,而是因为D1轮投资方是光环闪耀的巨头——李嘉诚家族、何鸿燊家族,电讯盈科(00008.HK) 是李嘉诚的儿子李泽楷管理的公司、信德集团(00242.HK)则是何鸿燊的女儿何超琼管理的公司。

老李也一直在说,要关注“蔚小理”之后的市场投资机会,现在机会好像摆在了大家面前,今天老李和大家一起聊聊明星资本为何投资了威马汽车?为何没有走进科创板?将来会成为二级市场中军吗?

明星家族为何投资威马汽车?

明星家族投威马表面看起来出乎意料,实则在情理之中。

在新能源汽车领域,大家听到的最多的是海外美元融资或者大陆的人民币基金,很少能够听到港资,一方面是因为港资少,宣传少,二是因为港资确实错过了不少优质的投资机会。当年国内一众造车新势力在香港路演的时候,也遇到过很多投资人漠视的尴尬局面,但现在一切都不一样了。

老李一直在提,资本市场是无情又现实的,企业发展好,基金围着你转,企业发展不好,基金管理人能跟企业管理者见个面,都算是很哥们儿了,我们来看看信德集团投资威马披露的细节:

信德集团附属SAIL公司以7000万美元向WMMH收购威马约8933.42万股系列D优先股。同时,SAIL 以换股方式向 WMMH 出售其持有的力世纪约 1.7% 的股权,而作为代价,WMMH 有条件同意向 SAIL发行及出售威马换股股份,合作完成后,信德集团将拥有威马约 2% 的股份。

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