金三江披露沪深两市首份年报，却引来监管层闪电关注，原因是......
转自：证券时报·e公司
2月8日晚间，有着“牙膏原料第一股”之称的金三江（301059）发布了两市首份年报，在亮出“成绩单”的同时，也抛出了接近“高送转+现金”的分红预案——该公司2022年净利润增长30.51%，拟10转9派3元。
受业绩增长以及送转分红预案的刺激，金三江受到资金热捧。其股价在2月9日放量大涨19.99%的基础上，10日早盘再次上攻，股价最高触及32.88元的历史新高，午间收盘涨3%，最新报收31.35元每股。
不过，金三江发布两市首份送转方案后，交易所2月10日早间也火速发函，要求其结合所处行业特点、公司发展阶段、未来发展战略、近两年一期净利润等指标的增长情况，说明此次利润分配方案的主要考虑、确定依据及其合理性，转增比例是否与公司业绩增长幅度相匹配，是否存在炒作股价的情形，并充分提示相关风险。
值得指出的是，按照交易所规定，创业板公司10送转10以上才称为高送转，这意味着，金三江送转方案虽然尚未达标，但已经十分接近。
两市首份年报受关注
作为A股两市首份2022年年报，金三江颇受市场的关注。2月8日晚间，金三江披露年报，公司2022年实现营业收入2.79亿元，同比增长37.70%；实现净利润6602.96万元，同比增长30.51%；基本每股收益0.54元。报告期内，金三江经营净现金流为8905.72万元，同比增长69.89%。
值得一提的是，该公司在发布去年成绩单的同时，也抛出了接近“高送转+现金”的分红预案，公司拟每10股派发现金红利3元（含税），合计派发3649.8万元（含税），同时以资本公积金向全体股东每10股转增9股。
对于2022年业绩的增长，金三江在财报中表示，公司积极主动展开降本增效，优化内部管理措施，同时根据外部市场需求加大研发投入，进一步提升公司的核心竞争力与产品市场占有率。面对外部环境多变的背景下，公司积极探索新方向，经营成绩实现持续增长。
金三江于2021年上市，主营业务为沉淀法二氧化硅的研产销，主要产品牙膏用二氧化硅主要作为磨擦剂应用于牙膏行业，已与国内外知名牙膏品牌的企业建立了稳定的合作关系。同时，公司近几年不断向高端工业（PE蓄电池隔板，硅橡胶等）、食品和药品等领域拓展。
值得关注的是，高比例送转股再次成为A股市场焦点。受此影响，2月9日金三江股价收涨19.99%，全天成交金额为3.49亿元，换手率为35.07%，交易量也明显放大，股价创近一年来新高。2月10日，金三江股价继续上攻，最高涨幅超过8%，不过随后有所回落，午间收盘涨幅3.02%，最新报收31.35元每股。
深交所闪电发函
作为首家公布送转分红预案的上市公司，金三江在受到二级市场资金热捧的同时，也引起了监管层的闪电关注。
2月10日早间，金三江收到深交所下发的关注函。首先，深交所要求金三江合公司所处行业特点、公司发展阶段、经营模式、未来发展战略、近两年一期净利润、净资产、每股收益等主要财务指标的增长情况及可持续性等，说明此次利润分配方案的主要考虑及其合理性，转增比例是否与业绩增长相匹配，是否存在炒作股价的情形，并充分提示相关风险。
其次，要求公司说明本次利润分配方案的具体过程，包括利润分配方案的提议人、参与筹划人、内部审议程序、保密情况等，并核实是否存在信息泄漏情形。以及说明内幕信息知情人及其近亲属在利润分配方案披露前一个月内买卖公司股票及其衍生品种的自查结果，并说明控股股东、实际控制人及董监高人员自本次利润分配方案披露之日起六个月内是否存在减持计划。
最后，深交所还要求公司说明披露利润分配方案前一个月公司接受媒体采访、机构调研的情况，并核实是否存在向特定投资者泄露未公开重大信息等违反信息披露公平性原则的情形，以及是否存在配合炒作股价的情形等以及公司认为需要说明的其他事项。
值得一提的是，年报“高送转”始终是监管层高度关注的监管方向之一。
2018年，上交所、深交所就发布过上市公司高送转信息披露指引，就前期“高送转”领域存在的市场乱象进行严厉整肃。其中，指引明确高送转与业绩增长相挂钩，业绩复合增长率应不低于股本摊薄比例。同时，若公司亏损、业绩降幅较大、送转后每股收益过度摊薄、重要股东减持或所持限售股解禁前后的一段时间内，均不得披露高送转方案。
此外，监管层彼时也对高送转标准作出了权威界定，按照相关规定，沪深主板和科创板10送转5以上，创业板10送转10以上才称为高送转。对比来看，创业板公司金三江拟10转9派3元的分红预案虽然没有达到标准，但已十分接近。
SpaceX总裁：Starlink有望在今年实现盈利SpaceX总裁Gwynne Shotwell表示，公司关键业务线正在盈利。她指出，美国国家航空航天局(NASA)所依赖的火箭发射服务已经成为该公司的盈利途径，提供卫星支持的高速宽带部门Starlink预计今年也将开始盈利。
皮卡还得看福特Ranger，笑傲全球40年经久不衰！皮卡车型中的封神之作!
于1976年在美国诞生后,福特Ranger就迅速在全球范围内掀起了一场皮卡风暴。在南美,在澳洲,在东南亚,买皮卡选Ranger已经成为很多人的购车常识。2021年,福特Ranger第五代车型问世后,更是以出色的外观、强劲的动力、非凡的载重量以及超大车内空间在市场上大受欢迎。
为了满足全球180多个国家/地区的庞大需求,福特Ranger在泰国、阿根廷、尼日利亚、南非以及美国等多国设立多个生产线。但即便各大生产线全力开工,却仍然供给赶不上需求。这就导致购买福特Ranger,往往需要“预购”,需要一定的提车周期。毕竟现货已经被此前客户买了,您的新车正在生产中……这种一车难求的情况在过去多年,在全球各地上演。而福特Ranger在全球范围内的火爆也让福特重新审视“F系列锚定北美市场,Ranger对标海外市场”的战略规划,并于2019年将Ranger重新“请回”北美市场,定位仅次于F-150。
近距离观摩福特Ranger!
参考海外版车型,我们可以大致了解福特Ranger国产版的基本面貌。外观方面,新车前脸进行了全新设计,前格栅尺寸更大,并新增双层条幅。大灯则采用矩阵式LED光源。发动机盖和车侧均有散热口设计,车头和车尾均设有保险杠,这也让新车平增运动化与狂野化气息。整体来看,新车设计语言类似福特Maverick,气场则接近福特F-150。
侧后方,新车采用标准造型,双排座舱、后货箱以及车斗上方的粗壮货运行李架等都向人们昭示着新车特别能“装”——驾乘空间更大、载货量也更高。至于尾灯的“8字”设计,也很好的延续了福特设计语言。
内饰部分,新车采用了粗犷的美式风格,方正有力的线条设计给予了内饰强烈的肌肉视觉感,此外12.4英寸全液晶仪表、12英寸直立式触屏、电子挡把、电子手刹一应俱全。
动力方面,海外版车型主销2.0T四缸发动机以及3.0T涡轮增压柴油发动机,目前,官方尚未发布国产版动力数据。
从整体来看,福特Ranger凸显空间大、科技感强、动力强劲,舒适度高等特点,可轻松应对包括越野在内的各类路况。较小的车身,也很适合国内道路通行以及各类复杂的停车环境。
价格上,从全球福特Ranger售价以及此前国内进口的第四代福特Ranger Wildtrak的价格来看,未来的国产版福特Ranger售价应该会在25-30万之间。再加上配置与设计上的优势,福特Ranger完全有可能成为中国皮卡市场的新一代霸主。
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2月20日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例144例。其中境外输入病例73例（上海27例，广东20例，北京9例，广西5例，四川5例，福建3例，天津1例，江苏1例，重庆1例，甘肃1例），含7例由无症状感染者转为确诊病例（广东3例，四川2例，江苏1例，广西1例）；本土病例71例（内蒙古32例，其中呼和浩特市30例、包头市1例、巴彦淖尔市1例；江苏11例，其中苏州市10例、无锡市1例；辽宁7例，均在葫芦岛市；广东6例，均在深圳市；山西5例，均在晋中市；四川4例，均在成都市；云南4例，其中德宏傣族景颇族自治州3例、红河哈尼族彝族自治州1例；黑龙江2例，均在鸡西市），含5例由无症状感染者转为确诊病例（云南3例，内蒙古1例，江苏1例）。无新增死亡病例。新增疑似病例3例，均为境外输入病例（均在上海）。当日新增治愈出院病例42例，解除医学观察的密切接触者1039人，重症病例较前一日增加3例。境外输入现有确诊病例883例（其中重症病例1例），现有疑似病例3例。累计确诊病例13472例，累计治愈出院病例12589例，无死亡病例。截至2月20日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1724例（其中重症病例10例），累计治愈出院病例101491例，累计死亡病例4636例，累计报告确诊病例107851例，现有疑似病例3例。累计追踪到密切接触者1582455人，尚在医学观察的密切接触者36791人。