广东两会前瞻丨如何打造绿美广东王牌“生态名片”？民进广东省委会建言：加快建设南岭国家公园
1月10日至13日，广东省政协十三届一次会议将于广州召开。
不久前，广东省委、省政府发布的《关于建立以国家公园为主体的自然保护地体系的实施意见》提出，到2025年完成南岭国家公园主要建设任务。如何更好地建设“绿美广东”也成为热点话题。
对此，民进广东省委会拟向广东省政协十三届一次会议提交《关于建设南岭国家公园，打造广东国家级生态名片的提案》，重点关注自然资源权责归属，为加快推进南岭国家公园出谋划策。
该提案认为，国家公园在我国是一个全新事物，南岭国家公园的保护与发展离不开法治的保障。
“南岭国家公园规划、建设、保护、利用、管理的地方立法滞后。”提案指出，目前我国多个省份已完成国家公园的省级地方立法。但尚未制定《南岭国家公园条例》，尚未完成“完善自然保护地体系地方性法规、管理和监督制度”的目标任务。
同时，提案还认为，广东省南岭国家公园建设自然资源权属暂不明确，且南岭自然生态保护区管理权限分散，相关行政主管部门、地方政府权责不清，在一定程度上阻碍了国家公园建设。
为深入推进绿美广东生态建设，针对南岭国家公园创建工作中存在的困难，本提案建议分别从立法、监管、机制等多个方面，逐个击破、点对点解决。
提案指出，要尽快在省级层面制定《南岭国家公园条例》，结合岭南特色和国家公园自身实际特点，在规划、建设、保护、利用、管理五个方面构建具有岭南特色的制度体系。同时，采取有力措施化解自然资源权属纠纷，构建归属清晰、权责明确、监管明确的南岭国家公园管理体制。
该提案建议，采用省政府垂直管理模式，成立专门的国家公园管理机构南岭国家公园管理局，按照“国家公园管理局—管理分局—管护站”的思路构建三级管理体系，明确国家公园管理机构的职能，取缔现有的条块分割的管理体制，实现公园的有效管理。
此外，民进广东省委会建议，可建立“政府主导、管经分离、多方参与”的特许经营机制和综合补偿机制。要以保护和修复生态环境、提供生态产品为首要任务，因地制宜发展资源环境可承载的特色产业；要建立生态公益林、基本农田、水资源、农产品等为主体的多要素专项生态补偿办法。
深圳机场码头口岸恢复运行自1月8日起，深圳机场码头口岸恢复运行。8日8时15分，记者在口岸售票大厅看到，已经有旅客正在购买出境船票。当天的第一个船班就是9时30分前往澳门外港码头的客船。
在码头边检出境大厅，记者看到，所有人工查验通道和快捷通道均已启用，旅客只需要现场提供有效出入境证件，即可快速办理通关手续。
9时23分，由香港中港城码头驶来的入境客船顺利停靠。边检民警第一时间做好准备，开足通道，认真为旅客办理入境手续。
入境旅客梁先生之前一直在香港，此次回到内地，既方便商务工作，又可以与家人团圆。
国际航班陆续恢复助推机场免税业务复苏 部分门店已正常营业1月8日起，新冠病毒感染“乙类乙管”正式实施。据北京首都国际机场、北京大兴国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场等多个国际机场消息，国际客运航班陆续恢复，且多家国际机场的出入境客流量已率先回升，商业、餐饮、公共交通等配套服务也正重归常态。
随着出入境客流持续回暖，各大机场免税店也将迎来新一波消费利好。《证券日报》记者致电多家国际机场询问免税店恢复营业情况，对方大多表示，机场免税店的营业时间随国际航班运行情况变化。
北京首都国际机场方面告诉记者：“目前T2出境航班有所增加，机场各个航站楼的免税店有一部分已经恢复营业，营业时间为上午9时到下午17时30分。”北京大兴机场方面表示，“目前机场的国际航班正在筹备恢复中，免税店目前尚未恢复正常营业，要视国际航班的运行情况而定。”
另外，深圳宝安国际机场方面对记者表示，机场国际航班1月7日起陆续开通，出入境免税店也随国际航班运行情况恢复营业，“目前客流情况还可以。只要有航班，门店就会营业。”
IPG中国首席经济学家柏文喜对记者表示，新冠病毒感染“乙类乙管”正式实施后，出入境恢复，香港内地恢复“通关”，机场客流将迎全面复苏，国内机场免税业的经营环境将逐步好转，业务状况有望恢复。
柏文喜进一步表示，国内免税店应当根据自身客流特点与需求来调整经营品类结构，提高服务水平和质量，以此来增强在国际免税市场的竞争力。
丝路智谷研究院院长梁海明也对记者表示：“国内免税店要增加自身的竞争力，需要考虑差异化发展路径，包括挖掘中国国内知名、特色品牌；通过中国香港促进国际品牌进入国内免税店；进一步发展线上免税店业务等。”
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。