终于明白wepoker辅助软件太坑了原来辅助 据国家卫健委网站消息，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者38例，其中境外输入23例，本土15例（江苏6例，其中无锡市5例、苏州市1例；四川3例，均在成都市；黑龙江2例，均在鸡西市；上海2例，均在闵行区；广东1例，在深圳市；云南1例，在文山壮族苗族自治州）；当日转为确诊病例12例（境外输入7例）；当日解除医学观察27例（境外输入26例）；尚在医学观察的无症状感染者686例（境外输入572例累计收到港澳台地区通报确诊病例42554例。其中，香港特别行政区22468例（出院16190例，死亡288例），澳门特别行政区79例（出院79例），台湾地区20007例（出院13742例，死亡852例）。
本文目录一览：- 1、东航、厦航上调部分航线票价，京沪线涨幅接近10%
- 2、工业互联网风口又起！概念股爆发 市场空间或超4万亿级 这些标的值得关注
- 3、闻泰科技(600745.SH)：安世半导体被要求在一定时间内按相应流程至少剥离NWF 86%的股权
近日，东航、厦航两家航司陆续宣布，上调国内部分航线经济舱公布运价，其中涨幅最高的包括成都-上海往返航线、厦门-北京往返航线，价格上涨280元；涨幅较低的在110元-150元之间。
据东航官网发布，东航上航计划于2022年11月17日（含）起对国内10条航线经济舱公布运价价格进行调整；厦航也于近期调整部分国内航线的公布运价，生效日期2022年11月17日。
两家航司上调公布运价的航线中，不乏京沪、沪广、沪深等重要商务干线，也有航司飞往一线城市的热门航线，如厦航的厦门-上海、厦门-北京等航线。
航司之所以能够上调运价，直接原因在于这些航线属于政策覆盖范围内。自2004年以来，民航局会同国家发展改革委，积极推进民航国内运价改革，特别是2013年以后，民航国内运价市场化改革步伐不断加快。
2013年，民航局发布通知，对旅客运输票价实行政府指导价的国内航线，均取消票价下浮幅度限制，航空公司在浮动范围内自主确定票价水平。对部分与地面主要交通运输方式形成竞争，且由两家（含）以上航空公司共同经营的国内航线，旅客运输票价由实行政府指导价改为市场调节价。
2016年，民航局进一步扩大市场调节价航线范围，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线，旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。
此后2017至2020年，民航局又多次发布通知，不断拓宽实行市场调节价的航线范围，强化市场决定价格的机制。
以东航所运营的京沪航线为例，这条航线过去几年内已多次提价。
据界面新闻了解，京沪航线提价最早是在2018年6月，当时东航、国航等多家航司宣布，京沪航线经济舱全价票从1240元涨到1360元；此后京沪航线又经历多次调价，最近一轮上调后，价格已经涨至2150元，相比最初的价格水平提高了73.4%。
京沪航线被誉为国内利润最丰厚的“黄金航线”，该条航线上的客源以公商务旅客为主，能为航空公司贡献高净值、高收益。
不过，京沪航线票价上涨，对于普通旅客影响相对较小。一方面，公商务旅客出行为刚需，对价格变动不敏感；另一方面，航司进行市场化调节的票价为公布运价，即不包含任何折扣的全价机票，而民航机票非旺季折扣力度较大，很少出现全价票。
在疫情爆发前的2019年，民航专家綦琦接受媒体采访时曾表示，京沪航线全价票价格上涨，对于旅客来说影响不大。“因为民航机票早就接近市场需求定价，非旺季折扣力度很大。此外，京沪线高铁替代性很大，每年能买到全价的座位数量应该有限。民航机票销售都有很多折扣，机票标价（经济舱全价）和成交价（旅客实际支付价格）的差距很大。”
疫情以来，民航业遭受重创，尤其2022年疫情多点散发，国内民航市场陷入空前低谷期。加之眼下正处于民航淡季，旅客出行需求更为疲弱，票价呈低迷之势。
据飞常准最新数据显示，过去的一周（11月7日-11月13日）本土疫情持续上升，民航市场波动下滑，周执行客运航班2.9万班次，日均4208班，同比2021年下降31%，不足2019年同期的35%。周运输旅客量312.6万人，日均44.7万人，仅为2019年同期的25%。
从票价走势来看，携程FlightAI航空智能大数据显示，10月中旬至今，京沪航线最低价格在200元-400元之间。
据界面新闻记者最新搜索，11月21日（周一）上海-北京，约有15趟航班经济舱票价仅售1折至2折，较高的票价在1200元-1500元之间，折扣比例7折至8折。11月21日（周一）北京-上海机票价格更低，当日最低价为吉祥航空HO5318大兴-虹桥，票价153元，而当天航班最高的票价也不足900元。
工业互联网风口又起！概念股爆发 市场空间或超4万亿级 这些标的值得关注
今日(11月17日)，工业互联网板块盘中大幅拉升，个股也大面积走高。截止收盘，太极股份、恒为科技涨停，此外，三旺通信、三维天地、映翰通三股涨幅均超10%。
5G专网许可落地，概念股接力上涨
消息面，据近日报道，工信部已给中国上海商飞发放了第一张企业5G专网的频率许可，5925~6125MHz和24.75~25.15GHz为工业无线专用的频段。此外，中国工程院院士邬贺铨近日在2022年中国5G发展大会上表示，建议为工业互联网应用划出专用频段，这样不仅可避免与公众业务间干扰，而且5G CPE/工业模组不必再按多频多模配置，可显著降低成本。
据悉，随着国内智能制造行业快速发展，5G行业专网和5G工业互联网相关应用快速衍生，据《中国工业互联网产业经济发展白皮书》预计，2022年我国工业互联网产业增加值规模将达到4.45万亿元，占GDP比重达3.64%。招商证券指出，工信部此次发放首张企业5G专网频率许可意义重大，是国家加快工业互联网提档升级，支持“5G+工业互联网”发展的一个重要举措。
受消息提振，工业互联网概念股今日再度活跃，多只个股单日涨幅超10%。作为信创概念分支之一，工业互联网概念近期景气度持续高涨，截止今日收盘，其板块指数自10月11日低点至今累计反弹近22.8%。个股方面，以近20个交易日涨跌幅来统计，三旺通信累计上涨近65%，中新赛克、太极股份涨幅均超50%，此外，荣联科技、必创科技、用友网络等十余股涨幅超两成。
工业互联风口重燃，关注相关受益标的
目前，5G发展持续推进，在数字经济主线的加码下，其覆盖领域快速累加，作为数字经济发展的重要抓手的产业数字化转型也逐步提档。据工信部此前印发的《5G全连接工厂建设指南》中显示，目标在“十四五”时期，主要面向装备、电子等制造业各行业以及采矿、电力等重点行业领域，推动万家企业开展5G全连接工厂建设。
国信证券指出，数字经济发展得到国家高度重视，运营商、ICT设备商、产业互联网供应商等均在积极参与和推动数字经济发展，加快高速泛在、天地一体、云网融合的数字基础设施建设。企业5G专网频段发布进一步激发工业互联网市场活力，成为数字经济快速发展的重要催化因素之一。重点关注以下几个层面：
1)5G专网频段发布，商用通信设备商、工业通信设备商及对应终端侧均有望迎来新一轮部署周期。
2)云网融合趋势下，运营商加大数字产业投资建设节奏，网络和服务器设备有望成为投资建设重点，同时，数据中心后备电源(UPS)以及东数西算等工程的启动带动的投资增加。
3)天地一体网络中，卫星互联网将成为重要发展环节。
具体可关注的标的方面，国信证券认为，近期三大运营商发布加大数字经济相关投资、5G专网频段发布、中国星网完成第一批低轨通信卫星集采等事件，均在为高速泛在、天地一体、云网融合的综合性数字基础设施建设奠基：
1)5G专网方面，看好5G+工业互联网正加速走向产业成熟及规模复制阶段，网络侧重点关注中兴通讯、三旺通信、映翰通；终端侧重点关注移远通信、广和通。
2)政企及运营商方面，看好ICT行业短期情绪的修复，以及中长期随着投资落地带来的相关企业的业绩弹性，重点关注紫光股份、星网锐捷、浪潮信息、万国数据、奥飞数据、英维克、申菱环境、佳力图、科华数据、科士达。
3)卫星互联网方面，看好中国星网正在推动低轨通信卫星行业由0到1的产业升级，上游元器件景气度持续提升，重点关注国博电子。
闻泰科技(600745.SH)：安世半导体被要求在一定时间内按相应流程至少剥离NWF 86%的股权格隆汇11月17日丨闻泰科技(600745)(600745.SH)公布，2022年1月，英国《国家安全和投资法》生效；2022年5月，英国商业、能源和工业战略部(Department For Business, Energy and Industrial Strategy)依据新生效的英国《国家安全和投资法》，行使法定权力追溯审查本次收购。在审查过程中，NWF生产运营正常。
2022年11月17日，安世半导体接到英国商业、能源和工业战略部正式通知，要求安世半导体在一定的时间内按相应流程至少剥离NWF86%的股权。
经评估，NWF的收购金额、收入及净利润占公司相应指标的比例均小于1%，对公司影响较小，其目前的产能贡献对公司生产经营亦不构成重大影响。
1、NWF产品是成熟制程的功率器件，目前主要业务为对外代工；
2、NWF目前对公司半导体业务产能贡献较小。公司未来的晶圆产能增加主要通过安世半导体英国曼彻斯特和德国汉堡晶圆厂的自有产能升级、扩充外协等方式实现；
3、截至2022年9月30日，NWF总资产约4.75亿人民币，净资产约2.11亿人民币，2022年1-9月实现营业收入约3.18亿人民币，占安世半导体的收入比例约2.65%，占公司营业收入比例约为0.76%，净亏损约0.35亿人民币。NWF占公司相关财务数据比重较小，对公司生产经营不存在重大影响；
4、安世半导体将优先照顾受影响的员工，同时积极减小对客户的影响。
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。