我们来看看通用和福特2017年在美国市场的销量表现。
1. 通用在美国国市场共有别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC四个主力品牌，雪佛兰年销量达到206万辆，在单一品牌表现上仅次于第一的福特和第二的丰田。别克仅售出21.9万辆，这个表现还不如GMC，后者销量达到了56万辆；凯迪拉克则和国内差不多，为15.6万辆；
2. 福特在美国国市场只有福特和林肯两个品牌。福特品牌以246万辆的成绩拿下了美国单一品牌销量冠军，而林肯则销售了11.1万辆。
很显然，雪佛兰和福特作为美国本田品牌，在影视剧中被选中出境的几率更高，虽然美国人没有韩国人那么强烈的本土保护意识，但作为商业大国，他们不会不了解其中的商业价值。
至于为什么别克很少有机会出镜，原因有很多。
首先，正如开头所说，别克在美国的市场表现非常差，甚至一度处在停产的边缘。就商业价值来说，用雪佛兰和福特自然比用别克要好。
其次，如果是制作精良的影视剧，道具应该能契合使用者的特质。最为经典的，比如《绝命毒师》中，老白的座驾是庞蒂亚克Aztek（通用已经停产的一个品牌），这款被称为史上最丑之一的车型，无疑是非常契合老白另类甚至“错误”的价值取向的。
而在品牌价值传播上，雪佛兰在美国市场还有着强烈的品牌信仰和群众基础，甚至一度还被冠以美国精神，美国历史文化的一面镜子。事实上也确实如此，大家可以看看雪佛兰和别克的发展史。比如雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。福特也同样如此，就不赘述了。
相对而言，别克的发家史更像是正常的商业运作。甚至，别克品牌在诞生初期就是以精英阶层为主要基调，设计和品牌传播普遍中庸老成，价格定位在次豪华车一类。
当然一开始这么做也是很成功的，但随着潮流发生改变，新新一代不再接受这个设定（这也和美国精英阶层开始势弱有关）。 基于以上两点原因，自然没多少剧组愿意拿小众又贵的别克作为道具车。
当然了，并不是说别克没有作为主角车型出现在影视剧中。比如《007系列之破天幕杀机》和热播美剧《国土安全》中都有出境过。不过相比于《变形金刚》里的科迈罗、《邪恶力量》里的Impala（黑斑羚），《穹顶之下》里的科帕奇，别克的存在感是真的弱。