结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton设,对超高分子量超高分子量逃生通道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。然后,通过抗冲击性试验,对超高分子量通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,超高分子量通道结构尺寸合理,,可应用于公路隧道施工应急救援。因此其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,内孔直径为外径为800的超高分子量管,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中安全离开。
隧道逃生管所用管材采用φ800mm的量管道,管节长度根据现场状况来定可选用3m、6m、9m、12m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于事故管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
隧道应急逃生管道的优点
1、超高分子隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、韧性高,抗冲击强度好。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好,从而被应用在诸多的隧道工程当中。
逃生管道三种连接方式可供选择
①隧道工程超高分子量量聚乙烯应急管道链扣连接
②隧道工程超高分子量量聚乙烯应急管道环型抱箍连接
③隧道工程超高分子量量聚乙烯应急管道钢制对插连接
超高分子量隧道逃生管所用管材采用超高分子量管道,管节长度为12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽.采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对超高分子量隧道逃生管采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可作为隧道逃生管使用。
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