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通常铸铝所用的铝，称为铸造铝合金。铸铝是一种将铝或铝合金锭按标准的成份比例配制后，经过人工加热将其变成铝合金液体或熔融状态后再通过模具或相应工艺将铝液或熔融状态的铝合金浇注进型腔，经冷却形成所需要形状铝件所以铸铝件是这样由来的。常用的铸铝方法有：砂铸，压铸，低压铸造，模铸造等。铸铝件由于热处理所以要固溶处理来完成，那么加人工时效固溶。
铸铝件工艺流程：
工艺编程根据机壳的图纸要求，考虑现有的条件，尽量利用现有的设备生产薄弱环节，提升产品质量、缩短工艺准备(制造)周期是工艺编制考虑的问题。铸铝件所编制的工艺路线是：退火处理---粗加工---人工时效---划线检查毛坯---卧镗粗铣基准及其他面---卧镗精铣基准面及其它面---划线划出各面型孔及凹面加工线---卧镗加工各面型孔凹面---加工加工孔系(螺孔)---卧镗---钳工---涂复。针对铸铝件加工变形的问题，提出编制具体的加工工艺方案应采取的措施，并通过生产实践检验了工艺措施的可行性。实践证明正确的工艺方案可缩短生产的周期，节约大量的成本和能源。在外形框架加工和研制中，机械产品的主框架结构大部分采用质量轻外观美的铝机壳，随着技术的发展和市场的需求，而铸铝机壳材料一般为ZL102，由于结构复杂，毛坯壁薄，热变形大切削加工性能差、对机壳的精度和表面粗糙度有很大影响。为解决机壳加工变形的问题，提升产品的合格率，热变形、降低成本。
铸铝件的特点：
1、塑性、韧性好、粘附性强，切屑不易被分离，切削过程中很容易粘附在刀刃上产生刀瘤。
2、强度比较低，工件在加工中容易产生变形。
3、线膨胀系数是0.0000238，比钢的线膨胀系数0.0000100大将近2.4倍。由于热变形大在切削过程中测量出来的尺寸往往不是工件的常温时的实际尺寸。
4、硬度低，因此在装卸和搬运中易使工件表面划伤和碰坏。
5、表面粗糙度要求较不错，一般都通过铸铝件加工直接达到而铝合金质地不致密，铣削后很难达到表面粗糙度的要求。
合金铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行不怕压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车铸铝件废品率不错的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取相应的处理措施，目前使用较普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在相应条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能达到加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。
泊头市德榜铝合金加工厂【http://www.btdxzl.com/】是专业的铸铝件厂家，主营各种铸铝件、合金铸铝件、压铸件、注塑模具、橡胶模具等铸造模具，提供铸铝加工，现以生产工艺装饰品为主，产品适用于公园、海滩等休闲场所的铸铝件设施，铸铝件是我们在工业中非常常见的一种部件，在进行使用时其铸造加工的方式在程度上了纯铝或者是铝合金器件，铸铝件因为其质量好且性能稳定，所以一直被广泛的使用。
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