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梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，及缓冲性能；工作温度为-35℃~+80℃，传递公称转矩为16-25000N.m，许用转速为10900-1900r/min，轴孔直径范围：14-140mm，轴孔长度为42-252mm，轴孔长度为42-252mm！
ML梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
结构特点：
1.中间弹性体联接
2.可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差
3.抗油与电气绝缘
4.顺时针与逆时针回转特性相同
5.定位螺丝固定
梅花联轴器主要适用特点及联轴器加工程序影响使用寿命<一>、梅花联轴器主要适用特点
梅花联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度-35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
弹性套柱销联轴器具有以下特点：
(1)梅花弹性联轴器工作稳定，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
(2)结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
(4)聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长。
(5)联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
梅花联轴器的特点
梅花联轴器运用梅花形弹性元件放置于两半联轴器凸爪之间来完毕两半联轴器的联接。两半联轴器的结构标准相同，在其端面各有多个凸爪，依次放入梅花形弹性元件的圆形凸部之间。并且通过他们之间的触摸将扭矩在主动轴传至从动轴。梅花形弹性元件的方法不局限于圆形凸部，还有矩形和长弧形凸部等几种。
梅花形弹性元件的材料除了橡胶外，还有聚氨脂弹性体等制成的。梅花形弹性联轴器的弹性元件，在单向翻滚时，只需一半的凸部接受载荷，有着传递扭矩的作用。参加传递扭矩凸爪触摸面上的载荷散布情况与触摸部分的形状有关，跟着表里直径的差值添加，载荷散布的不均匀性也随之添加。此外，当两半联轴器有相对位移，弹性元件的作业面与半联轴器凸爪之间存在空位时，这种载荷散布的不均匀性还将进一步添加.，不但一个凸爪作业面上的载荷散布不均匀，并且各受载凸爪之间的载荷也趋向不均匀。
梅花联轴器的特点是零件数量少，外形标准较小，弹性元件制造简略，承载才调也较高，但装拆时，需求沿轴向移动两半联轴器。
<二>、联轴器加工程序不当会直接影响它的使用寿命
一、联轴器的叉头属于铸件,而铸件达到以下要求：
1.铸件的机械性能
2.铸件不得有夹沙，气孔，缩松等影响机械性能的缺陷。
3.铸件进行退火处理，喷丸处理。
4.调质处理HB240-280。
5.进行热处理。
6.G16动平衡。
二、花键轴、套需要调质处理HB240-280.
三、装配膜片联轴器、波纹管联轴器、梅花型弹性联轴器等精密联轴器时，技术及要求如下：
1.装配时，除去毛刺，清洗所有零件
2.组装时，须保证中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上，其允许差不得超过1°
3联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活
4.组装完毕，清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，在喷漆（不得刷漆）。
5.包装时，应垫平、卡紧。
外一点也不容忽视，车床在加工时、加工联轴器工人的技术含量及他所注入的技巧，加工出来的联轴器的精密度及光泽感等等....这些都是影响联轴器使用寿命的关键所在。梅花联轴器的加工
梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。所以在价格方面比机加工要低很多.但是铸件的性能不是很好。在一些重要的场合下还是较好不要采用。并且铸件的爪齿在高速或者是高负载的情况下容易发生打牙（爪齿脱落）。
梅花形弹性联轴器利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间以实现现半联轴器的弹性联接，结构简单，不需维护，维修方便，有缓冲减振性能，可靠，耐磨，对加工精度要求不高，适应范围广，可用于各种中小功率的水平和垂直传动轴系。工作温度-35度到80度。梅花形弹性元件的材料以聚酯型聚氨脂橡胶为主，它不但具有高的弹性和耐油磨性，而且耐冲，并有耐油性等优点。在有些场合，这种弹性元件也可用MC尼龙6或丁腈橡胶制成。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种十字滑块联轴器、蛇簧联轴器、法兰梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
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