点击图片查看原图
1.LMZ-I(原MLL-I)型分体式制动轮梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，当两轴线有相对偏移时，弹性元件发生相应的弹性变形，起到自动补偿作用。
2.梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
3.与其它联轴器相比，梅花形弹性联轴器具有以下特点：
（1）工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
（2）结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
（3）具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
（4）高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长， 可靠。
（5）梅花联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
弹性联轴器的概述与弹性联轴器的规范类型一、弹性联轴器的概述
由于星形联轴器具有的弹性元件，弹性元件能够产生较大弹性变形和阻尼作用，因此弹性联轴器除了能补偿两轴的相对位移外，还能引起缓冲和吸振的作用。
机械传动过程中，传动轴系传递的载荷常常会发生变化，引起载荷的变化原因不一，如电机转速不稳定、工作机的载荷不稳定和轴系中由于转动部件不平衡产生的离心力引起的动载荷都可能引起载荷的变化。载荷的变化很多时候体现为周期载荷、冲击载荷和无规律变化的载荷，而弹性联轴器能够适应载荷的波动，具有缓冲和减振的能力，主要与弹性联轴器的刚度和阻尼有关。
联轴器的刚度包括径向刚度、轴向刚度和扭转刚度。而在实际工程中，载荷变化常常是因为扭矩波动引起扭转振动的，所以联轴器影响较主要的刚度是扭转刚度。一般情况下，在轴系传动中，系统的其他零部件的刚度都会比弹性联轴器的刚度大很多，因此，在简化的情况下，假设其他零部件的弹性为零，仅考虑联轴器的弹性。用联轴器的扭转刚度作为传动轴系的扭转刚度。
常用的弹性联轴器的扭转刚度K为定值，称为等刚度联轴器，其相对转角和转矩成线性比例关系。当K不为定值时，称为变刚度联轴器，变刚度联轴器的刚度随扭矩增大而增加。变刚度联轴器主要适用于有强烈振动的传动轴系中，当轴系接近发生共振时，刚度随扭矩增大而增大，通过改变传动轴系的固有频率与振动频率之间的关系来避免共振。
虽然弹性联轴器一般都具有缓冲和吸振功能，但具有某一定值刚度的弹性联轴器，并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果，有时反而会引起加强烈的振动。因此，只有联轴器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时，才能产生减振的效果。对于某一己定的传动轴系，转动惯量和固有频率能够得到，如果己知所传扭矩的变化规律，如振幅和频率等，就能建立其轴系在扭转振动的微分方程，对该方程求解，即可得到所需联轴器刚度。为了便于求解运动微分方程，需要对传动轴系中联轴器的主动和从动两侧的转动惯量和刚度力学模型进行简化。通常比较典型的是简化为两个等效的圆盘，配置在联轴器的两侧。
联轴器在工作中，周期载荷是机械传动中一种比较典型的载荷形式。为了避免发生共振，周期载荷的变化频率与传动轴系的固有频率要错开。方法是改变周期载荷的变化频率或者改变轴系的变化频率。因为载荷的变化频率与主轴的转速有关，而转速是机械性能参数，一般不能随意改变。所以一般是通过改变轴系的固有频率来达到不发生共振的目的，而改变轴系的固有频率一般是改变轴系的转动惯量或刚度，转动惯量与机械结构有关，通过改变转动惯量很难实现，而轴系的刚度很容易改变。所以改变弹性联轴器就是为了改变轴系的刚度来实现避开共振的目的。
二、弹性联轴器的规范类型
梅花形弹性联轴器运用一端带有弹性套的销，设备在两个半联轴器的法兰孔中，结束两个半联轴器的联接。弹性联轴器具有减震、双轴偏移补偿功用，工作温度-20-70度，轴孔规范可在9-220度范围内选择，扭矩可小至6.3，可大至16000N.m，除具有的减震功用外，承载才华较大，适用于速度和载荷改变以及高温或低温的场合。弹性联轴器具有体积大、结构简略、结构合理、维护便利、两头对称且可交换、运用寿命长等利益。弹性联轴器一般由圆形金属杆的线切割制成。常用资料包括铝合金、不锈钢和工程塑料。
弹性联轴器运用平行或螺旋开槽系统来习气各种过失和传递扭矩。弹性联轴器一般具有的功用和价格优点。在许多步进和伺服系统的实践运用中，弹性联轴器适用于联接两条同轴线的传动轴，具有补偿两轴相对过失、阻尼、抵御磨和缓冲的功用，结构简略合理、维护便利、两头对称且可交换、运用寿命长、容许大轴向运动、缓冲、阻尼、抵御磨等利益。除了抵御腐蚀，弹性联轴器还增加了扭矩承载才华和刚度。选择弹性联轴器时注意额定扭矩需求大于系统负载扭矩。额定扭矩考虑了工作期间的可变负载系数，因此在选择时没有调整额定扭矩值。现在常用的弹性联轴器都有自己的规范类型。弹性联轴器常用于设备中。常见的弹性联轴器分为弹性十字轴联轴器、弹性膜片联轴器、星形弹性联轴器和铝合金弹性联轴器。弹性联轴器是由几种非金属弹性资料制成的销，放置在两半联轴器的法兰孔中。两半联轴器经过销联接。该联轴器结构简略，易于制造，便于设备、拆开和替换弹性元件，不需求移动两个联轴器。
弹性柱销联轴器处理工艺
加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热办法许多，早是选用木炭和煤作为热源，然后运用液体和气体燃料，电的运用使加热易于控制，且无环境污染，运用这些热源可以直接加热，也可以通过熔融的盐或金属，致使起浮粒子进行直接加热。联轴器销轴孔加热时，工件暴露在空气中，常常发生、脱碳(即钢铁零件表面碳含量下降)，这关于热处理后零件的表面性能有很倒运的影响。因此金属一般应在可控气氛或维护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装办法进行维护加热。加热温度是热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，是保证热处理质量的问题。加热温度随被处理的金属资料和热处理的意图不同而异，但一般都是加热到相变温度以上，以取得高温组织。
其他改动需求的时间，因此当金属工件表面抵达要求的加热温度时，还须在此温度坚持时间，使表里温度一同，使显微组织改动完全，这段时间称为保温时间。选用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理的保温时间往往较长。柱销联轴器是归于弹性联轴器的一种，其靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体资料的好坏对联轴器传递扭矩及联轴器的运用寿命有很大的影响。一般弹性体的资料分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的，运用较为广泛的资料是聚氨酯的，色彩是纯黄色的。是考虑到本钱较低，抵御温度利益广泛深受客户喜欢。而黑橡胶资料是运用于转速较低，且扭矩较大，而抵御温度低的情况下运用此弹性体较为适宜。柱销联轴器时要注意哪些方面呢?加热柱销联轴器时，由于金属内、外受热有差异，胀大不匀，柱销联轴器很简单发生内应力，称热应力，若退火时温度过高而形成石墨断面。
泊头市巨泽传动机械设备制造有限公司（http://www.btjzcd.com）主营各种万向联轴器、膜片联轴器、三爪联轴器供国内许多机械行业。并且我厂在联轴器方面有着丰富的经验，具有产品和批量生产的条件及优点，能满足用户的各种需求。并受到客户的一致好评，与多家客户建立了长期的合作关系，现在我厂正进一步加强员工技术培训，提高技术水平。
原文链接：http://www.yzsw.net/chanpin/show-24626.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于安徽制动梅花弹性联轴器-巨泽传动分体式制动轮梅花形弹性联轴器全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于安徽制动梅花弹性联轴器-巨泽传动分体式制动轮梅花形弹性联轴器全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
