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工装管理的需求与设计车身焊接工艺<一>、工装管理的需求
工装作为机械生产的一项重要辅助手段，在机械制造业扮演着重要角色，机械工艺装备管理的目标在于提高工装管理的规范化、合理化、利用率以及降低工人的劳动强度。然而要想提高企业工装管理能力，提高机械制造业的核心竟争力，工装管理还需要满足以下三点需求。
(1)工装管理系统化需求
工装的研制在机械生产中涉及到的部门众多，但是何个部门之间存在“信息孤岛”，工装的部分信息不能及时共享，这就是工装管理缺乏系统化所致，所以要求的工装信息能从全局系统化的角度对资源进行有效管理。
(2)工装管理标准化需求
工装管理标准化主要体现在信息标准化、流程标准化两个方面。工装信息标准化的优点在于：
a.减少工装的设计量，减少工装的品种和规格；
b.提高工装的通用化，方便工装信息系统的应用；
c.提高工装设计制造的质量，降低成本；
d.提高工装的互换性，利用率。
(3)工装管理合理化需求
工装管理的合理化主要包含：工装审批流程合理化，工装库存合理化，人员配置合理化，工装实物存取的合理化。
三维柔性平台，装置操作简便、使用安全。此工装平台的承载能力高，刚性稳定，工作台的五面均加工有规则的孔，刻有网线，可以方便地延伸和扩展、组合。经扩展的标准台面可模块化的定位和夹紧零件。
<二>、设计车身焊接工艺
1、焊接工艺设计原则
在正常情况下，车体主要通过点焊焊接，并且对电阻点焊的接头优选固定电焊机。如果是较长的车身，则需要选择固定电焊机来焊接它的大平焊板、小零件和螺母等零件。
此外，如果它是一个小件，它可以定位焊接在夹具上，固定时只需要用手动夹具或用夹子夹紧，对它焊接时可以通过定点焊机进行，以防止在夹具上过度焊接定位，导致整个空间的密度过大，这增加了工作强度并降低了生产率。
2、焊接过程的设计内容
在汽车车身焊接过程中，组装和焊接零件以形成部件或组件，并且各种部件和组件被组合在一起。在车身的焊接部件中，存在多个部件，并且可能存在数百个部件，并且焊接过程复杂。在焊接之前，有必要制定详细的焊接工艺计划，以确保焊接结构的质量，并提高焊接工作的效率。还需要为每个组成部件焊接准备流程图，以制定特定的焊接过程并根据所需的时间确定焊接所需的设备和工艺过程，以便指定工艺过程设备的数量，自动化程度和输送线的长度，同时，编制物流计划和相应的项目手册。
3、技术灵活的生产线
智能和自动化生产技术属于灵活生产线技术，其系统与微电子，计算机，控制技术和信息技术相结合，允许在汽车生产过程中通过系统管理和规划生产以达到自动化生产，有效的提高了生产效率。该系统由多台机器或一台机器组成，在发生故障的情况下，相关物料的运输系统可以自动避开故障机器并确保物料的正常运输。最近，许多汽车制造商已开始应用这种灵活的生产技术，从装载零件到切削材料，所有这些都由物流系统控制，并将提高物流运输的效率，并在机床控制面板上设置排空，单机以及联机这三种生产状态。在系统操作期间，当加工或运输零件时，可以显示各种操作状态。例如，机器是联机状态还是单机工作，有无零件等，然后根据系统状态设置程序指令，这不仅降低工人的劳动强度，还有效的提高生产率。
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