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钢板桩有哪些优点？

答：

1. 在挖掘过程中，可以处理并解决出现的一系列问题；

2. 使用钢板桩可以不受天气条件的制约，另外施工简单，对于建设任务而言，又能降低对空间的要求，因此可有效缩短工期；

3. 在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序，安全性好而且（救灾抢险的）时效性较强；

4. 适应性、互换性良好，而且可以重复使用。

钢板桩围堰是的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。　　其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。　　在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。　　这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。如中国南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽水设计深度达20米。　　在水工建筑中，一般施工面积很大，则常用以做成构体围堰。它系由许多互相连接的单体所构成，每个单体又由许多钢板桩组成，单体中间用土填实。围堰所围护的范围很大，不能用支撑支持堰壁，因此每个单体都能独自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。常用的有圆形及隔壁形等形式。

在人类漫长的建桥历史中，大的挑战要数在水中修建桥梁基础。古人修建桥梁，基础型式多的是明挖扩大基础和木桩基础。对于水上桥梁或地表水丰富的陆上桥梁，需要应对的就是克服施工区域的水土压力差，而形成一个无水的施工环境。在应对这种挑战的过程中，人们逐步发展出了土石围堰、草袋围堰、木板围堰等。

在罗马时代（公元前27年～公元476年），人们开始采用围堰法施工,即打木板桩成围堰，抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩。1209年建成的英国泰晤士河拱桥，其基础就是用围堰法修筑，由于只能用人工打桩和抽水的方法,所以基础深度较浅。

随着材料的发展和技术的进步，后期又逐步发展出混凝土围堰、型钢围堰、钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰以及钢围堰等。正是这种挡水技术的进步，才支撑着我们不断地挑战深水基础，向更大的跨度，更深的江河湖海中不断迈进。

冷弯钢板桩生产工艺技术比较容易掌握，生产线投资少，生产成本较低，产品定尺控制也更灵活。但是，因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加，锁口部位形状难控制，联接处卡口不严、无法止水。受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品，且冷弯加工过程中产生的残余应力较大，桩体使用过程中易产生撕裂，在其实际应用中具有较大的局限性。