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柱塞泵行业

目前柱塞泵行业发展存在一些问题：

1.同质竞争，导致企业盈利能力减弱、研发投入不足、创新力不足；

2.基础研究与实际应用之间的差距较大，导致企业更多地转向国外产品的仿造开发；

3.工况试验无方向性，企业开发的产品与主机的需求存在较大的差距；

4.正向设计开发能力不足，行业整体处于仿造消化阶段，导致产品的性能水平跟国外产品仍存在较大差距。

为了适应未来液压技术的发展趋势，柱塞泵发展趋势主要是：

1.更高的工作压力和转速；

2.更快的变量反应时间；

3.变量控制的电子化；

4.泵的智能化和信息化。

柱塞坏了的现象有哪些？

柱塞坏了的现象有：

1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松的油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。

2.高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置。此时，也需及时检修喷油泵。

3.转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。故此，也需检修喷油泵。

柱塞泵

柱塞泵是由电机做为动力源，经过鼓型齿联轴器带动减速机转动。减速机带着曲轴旋转，然后通过曲柄连杆机构将旋转运动转变成十字头和柱塞为往复运动。当柱塞向后死点移动时，柱塞泵内的容积腔慢慢的变大，柱塞泵腔内的压力越来越低，当柱塞泵腔内的压力低于进口压力时，吸入阀在压力作用下开启，此时液体被吸入泵腔内；当柱塞向前死点移动时，柱塞泵内压力越来越大，此时吸入阀门在压力作用下关闭，排出阀门被打开，液体被挤出液缸，柱塞泵完成一次吸入和排出。

柱塞泵的结构组成部分：柱塞、手把、斜盘、压盘、滑履、泵体、配油盘、传送轴。

柱塞泵

柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率很高和流量调节方便等优点。柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

柱塞泵分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵，抗燃油系统主要采用轴向柱塞泵。

一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。