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冲压加工材料具备优良的冲压模具成型性能，针对成型工艺流程，例如拉申、钣金折弯、打段差、凸包等，材料应具备优良的冲压模具成型性能，即应该有优良的抗裂度、优良的贴模性和定型性，不然商品非常容易造成形变、裂痕等，导致修模的艰难。汽车冲压件针对分离出来工艺流程，则规定材料具备塑性变形。汽车冲压件生产加工材料具备较高的表面质量，材料表层应光滑整平，无缺点损害。冲压件侧壁有褶皱主要是材料的厚度不够或上、下模安装时出现偏心,造成一边间隙大,另一边间隙小。

表面质量好的材料，成型时不容易损坏，不容易擦破模貝，制品的表面质量也罢。冲压加工材料材料的厚度尺寸公差应合乎行业标准，由于模貝空隙仅适用厚度范畴的材料，若材料厚度尺寸公差很大；经冲压加工出来的其零件重量轻、刚度好，冲压件是材料耗费不大的前提下。不但立即危害制品的品质，还很有可能造成冲压加工废料的发生。在校准弯折、整修等工艺流程中，有可能因厚度正误差过大而造成模貝或压力机的毁坏。

汽车冲压件冲压件触摸检验，用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。曲边过短不易成形，故应使弯曲边的平直部分H>2δ。如果要求H很短，则需先留出适当的余量以增大H，弯好后再切去所增加的金属。必要时可用油石打磨被探知的区域并加以验证，但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。而且要求低了，废品率也会相应降低很多，产品的质量也会趋于稳定。汽车冲压件

冲压件涂油检验，用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受破坏，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。冲压加工材料具有良好的冲压成型性能，对于成型工序，比如拉伸、折弯、打段差、凸包等，材料应具有良好的冲压成型性能，即应有良好的抗裂性、良好的贴模性和定形性，否则产品容易产生变形、裂纹等，造成修模的困难。

冲压加工拉延模的检查和修正：拉延模需要做定期的检查和维护，以减少凸凹的产生并维持稳定状态。汽车冲压件通常的做法是用样品检查压边圈的粘合划伤和加工面的情况。剪切模的检查和修正：剪切工序后出现凸凹的原因是由于剪切过程中产生了铁粉，因此在冲压前应观察铁粉避免凸凹的发生。模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了五金冲压件的生产准备时间。

适当的机械手速度：对于半自动的拉延模生产来说，当拉延凸模在下模位置，机械手速度又很快的时候，毛刺会掉在凸模上部，引起凸凹。为避免这种问题，我们可以在生产前做制件的出料试验，合理设置机械手的速度和出料角度，使它不会碰到制件和下模。

检查截断面：截断卷料时，截断模的磨损和破损会产生很多微小的铁粉附着在刃口上，所以在冲压生产前应在材料区或者冲压线检查二重截断面，以及时清洗板料去除毛刺。

在冲压件加工中导致产品表面质量现象的缘故许多，卷料、板料、模具的表面质量会影响冲压制件的品质，冲压过程中的操作以及工位器具的装夹取卸等也有将会损害制件表面质量，因而，在整个制造过程的各个环节中都应考虑到关键点，尽量减少出现产品质量问题，影响产品外观。汽车冲压件应尽可能的使用现有的设备，工艺装备和流程对五金冲压件进行加工，同时要有利于延长冲压模具的使用寿命。

五金冲压件卷料不良现象发生的原因：钢板表层或是内部有异物混进;异物脱落，卷料呈伤疤一样的状态;卷料边缘损坏;边角(20～30mm)由于应力不匀称而发生形变或者压皱;辊子滑动引起;边缘不规则破损;异物进到后在卷料背面压出鼓包;超过规则之外的材质不良;异物引起表面深度产生明显的沟痕。当冲压件达到了精密、精细的要求后，工件的精美度就成为新的工艺标准。