机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命,机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
空滤做为螺杆空压机的道屏障,空滤质量的好坏是非常重要的。如果空滤质量不好,就像人一样,病从口入;如果空滤质量不好会让客户浪费大量的电费,会直接影响到机油、油滤、油分、轴承等的使用寿命。但是,空滤质量的好坏常被行业忽视。
很多人并不重视空滤的质量好坏,觉得只要能用就行了,只有当空滤被吸变形以后,他们才知道那种空滤质量不好,也不知道是哪方面的原因造成变形的,只知道换一个新的装上去就完事了。
空气滤清器的功能。
为了使发动机正常运作,必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入,缸筒、活塞组件会增加负担,出现异常磨损的状况,以至混入发动机机油,造成更大幅度的磨损,导致发动机性能劣化、寿命缩短。同时空气过滤器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次,才能达到使用效果。
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