灌南空气冷却器价格货真价实「无锡宝德金装备」

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空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备，目前已基本取代了传统的水冷却器。

干湿联合式空气冷却器：干湿组合。

特点：占地面积小，投资省，运行费用低。

管束面积须匹配得当。

热风循环式空气冷却器：

用于被冷介质在设计气温下，易发生凝结或有结晶物析出的情况。

分类：热风内循环式空冷器，热风外循环式空冷器。

特点：利用自身热源，自控水平要求高。

空冷器的基本部件：

风箱应有足够的高度，其扩散角θ不应超过45°

空冷器的构架载荷：

垂直载荷：设备自重、活动载荷、液体重量

动力载荷：风机运转时产生的载荷。

水平方向动力载荷：要了解单台、两台、大于两台如何确定。

垂直方向动力载荷：要了解组成及确定方法。

优点：节约了用水，减少了水污染，投资及维护成本小。

斜顶式空气冷却器：管束45度斜置于构架顶部。

空冷器选型要点：

空气的出口温度不能过高，过高则表示空气流量太少，对数平均温差太低，所需换热面积太大，需减少管排数，增加管子长度或增加管束宽度或台数。

迎风面的空气速度

空气在标准状态下，通过迎风面的速度称为标准迎风面速度。在设计中用迎风面风速作为基本参数，比通过管间的实际风速要方便。

空气冷却器是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的设备。

湿式空气冷却器

结构：管束立置，外侧喷水，引风式。介质入口温度不宜大于80℃。特点：增湿降温，效果显著，腐蚀管束，造价高。

如自然通风式空冷器，利用空气自然对流进行冷却，能耗和维修费用低，一次性投资高；光管式空冷器：结构与平顶式空冷器类似，但传热管无翅片。压缩空气冷却器，原本在后置发动机的客车上应用较多的装置，近来不少卡车上也开始装配这个装置。